Rennberichte Saudi-Arabien 19.05.2022 und 24.05.2022-25.05.2022

Ein erneut spannendes Rennen mit viel Crashpotenzial erwartete die Fahrer der Liga 1 diese Woche auf der anspruchsvollen Strecke in Saudi-Arabien. In der Qualifikation gingen alle Fahrer ans Limit und darüber hinaus, wie unter anderem Williams-Pilot Baker feststellen musste. WM-Leader Fsks100 konnte sich mit einer starken Zeit knapp vor seinem Konkurrenten ripsn durchsetzen, musste allerdings aufgrund einer Gridstrafe von P6 ins Rennen gehen. Auf Platz 3 überraschte ein starker Massltoff, der die eigentlich stärker eingeschätzten GodsMi und Sauerbraten__ hinter sich lassen konnte und somit aus der ersten Startreihe starten konnte.

Die Startposition sollte auf so einer Strecke allerdings nicht alles sein, sondern Konstanz im Rennen war hier für viele Fahrer das Ziel, um sich im Rennen weit vorne zu positionieren. Am Start gingen dementsprechend alle vorsichtig in die ersten Kurven und auf den vorderen Plätzen gab es wenig Positionsveränderungen. Im hinteren Feld kam es jedoch zu einigen Berührungen, die unter anderem dafür sorgten, dass Tico_x3, 11erkiller, TopGun, Patrick-fwae und schildi Ende der ersten Runde zum Flügelwechsel in die Box mussten.

Bis zu den ersten Stopps schafften es Sauerbraten__ und Fsks100 sich Massltoff zu schnappen, der in Runde 7 als daher als erster der Führungsgruppe in die Box abbog. Nachdem in den folgenden beiden Runden auch die anderen Top-Fahrer in die Box gingen lief die gesamte Gruppe auf diejenigen Fahrer auf, die auf den Medium-Reifen gestartet waren und noch nicht an der Box waren.

Nachdem es die ersten paar Runden noch knapp ohne Unfälle ausging, passierte es in Runde 11: Paddy drehte den langsameren Daresco, wodurch das Safety Car auf die Strecke geschickt wurde. Der große Profiteur davon war der nach seinem Crash vom letzten Platz aus gestartete Baker, der zu diesem Zeitpunkt noch nicht in der Box war. Auch die anderen Fahrer, die in den Unfall verwickelt waren, nutzten das Safety Car um ihre Reifen zu wechseln.

Nachdem es beim Restart erneut zu einer Berührung im hinteren Feld kam, unter der 11erkiller zu leiden hatte, machte sich das vordere Feld im Train auf den Weg Richtung Zielflagge. ripsn führte das Rennen zunächst an, musste sich jedoch in Runde 17 erstmals Fsks100 geschlagen geben, der damit die Führung übernahm, welche sich in den folgenden Runden jedoch abwechselte.

Am Ende des Zuges startete Baker seine Aufholjagd und fand sich nach einem Dreher von iosis in Runde 20 plötzlich mit den frischesten Reifen auf Platz 6 wieder. Der vor ihm fahrende Digg0R erwies sich letztendlich aber als zu harter Brocken, dieser sollte jedoch aufgrund von Cutstrafen in der Endabrechnung noch hinter den Williams-Piloten fallen.

Vorne spitzte sich der Vierkampf um den Sieg zwischen den AlphaTauri- und Alfa Romeo-Piloten bis zur letzten Runde mit mehreren Führungswechseln immer weiter zu. In die letzte Runde ging Sauerbraten__ vor seinem Teamkollegen ripsn, während sich Fsks100 und GodsMi dahinter in Lauerstellung befanden. Als der WM-Leader in der letzten Kurve zum Tripple-Overtake ansetzte kam es zur Berührung und Sauerbraten__ und Fsks100 fanden sich beide in der Wand wieder. Profitieren konnte davon ripsn, der sich letztendlich den Sieg schnappen konnte.

Dahinter profitierte ebenfalls der starke Digg0R und kam auf P2 ins Ziel, musste diesen jedoch aufgrund der mehrfachen Cutstrafen abgeben und fiel trotz einer guten Leistung bis auf P10 zurück. Das sorgte dafür, dass sich hinter GodsMi tatsächlich der vom letzten Platz aus gestartete Baker sein erstes Podium der Saison holen konnte und verdient zum DOTD gekührt wurde. Sauerbraten__ rettetr noch P4 ins Ziel vor den beiden starken Alpine-Piloten Paddy und SweatuAsari. Fsks100 wurde nach dem Zwischenfall und mit einer Cutstrafe nur Siebter.

Fsks100 behält damit seine WM-Führung vor GodsMi und ripsn, der seinen ersten Sieg seit fünf Rennen feiern konnte. In der kommenden Woche geht es in Japan weiter und der WM-Kampf geht langsam aber sicher in die entscheidende Phase!

Positionen:

1. ripsn 2. GodsMi 3. Bakeri 4. Sauerbraten__ 5. Paddy 6. SweatuAsari 7. Fsks100 8. iosis 9. Daresco 10. Digg0R 11. Klug 12. TopGun 13. schildi 14. Spicy239 15. MaaasL 16. Ticox3 17. 11erkiller 18. Massltoff 19. Patrick - fwae

Fahrer des Tages: Baker

Schnellste Runde: MaaasL (1:29.257)

DNF´s: -

Ersatzfahrer: Klug, TopGun, Patrick-fwae

Alle weiteren Ergebnisse und Informationen rund um Liga 1 erhaltet ihr hier.

Bei unerwarteten wolkigen Bedingungen und dadurch vermutlich etwas weniger Grip ging es ins Quali. Pace konnte im Quali nicht mitwirken, da er mit einem Bann belegt worden war. Er hatte zu viele Strafpunkte gesammelt. In einem spannenden Quali sicherte sich dann Patrick - fwae die Pole mit einer Zeit von 1:27,291. Dahinter landeten Euka (1:27,294) und Infiniti (1:27,337). Die Plätze 4 und 5 belegten xRay und niQQnz.   

Die Fahrer außerhalb der Top 10 wählten alle bis auf Multiread123 und YalcinAbii die roten Reifen. Am Start blieb zunächst alles ohne Kollisionen, die ersten drei konnten ihre Plätze halten. Dann aber verlor xRay die Verbindung zum Spiel und verlor massiv Zeit. Er fand sich fortan auf P20 wieder. Pace schnappte sich in den ersten Runden einige Positionen und rangierte nach 3 Runden bereits auf P11. Nimocoser hatte unterdessen einen Dreher und fiel auf P17 zurück. Vorne bildete sich ein großer DRS-Train der dazu führte, dass es erstmal nicht viele Überholmanöver zu sehen gab.

Zwischen Nuarb, Loader, Andiex und YalcinAbii entwickelte sich fortan ein Vierkampf mit vielen Positionsänderungen. Vorne wurde es dann ab Runde 7 auch spannender. Mit nachlassenden roten Reifen konnte der Grip nicht mehr optimal genutzt werden und es kam zu einigen Überholversuchen. Infiniti und niQQnz konnten sich beide Euka schnappen, der von P2 auf P4 zurückfiel. Kurz danach in Runde 9 eröffneten Patrick - fwae, Infiniti und Euka die Boxenstopps. Die drei wollten es dann natürlich wissen und gaben extrem Gas. Infiniti versuchte dann ein Manöver, bei dem er sich drehte und viele Positionen verlor. Er fand sich dann leider auf P17 wieder. niQQnz stoppte dann eine Runde später, was sich auch erst einmal auszahlte. Er kam vor Patrick - fwae wieder auf die Strecke. Währenddessen konnte Pace P1 übernehmen und dort auf der alternativen Strategie sein eigenes Tempo machen. Man durfte gespannt sein auf welcher Position er nach seinem Stopp auf die Strecken kommen sollte.

Zur Halbzeit des Rennens führte Pace vor niQQnz und Patrick - fwae. Pace war allerdings noch nicht an der Box. In Runde 14 von 25 sah es dann so aus als hätte sich Patrick - fwae einen Schaden am Frontflügel geholt. Es blieb aber zunächst unklar, ob tatsächlich ein Schaden vorlag. In der Folge konnte er aber wieder recht gut dranbleiben, was gegen einen Schaden sprach. Pace ging dann an die Box, 10 Runden vor dem Ende fand er sich auf P5 wieder, aber hatte nur wenig Abstand auf die Vierergruppe. Er war eine Runde später dann sogar dran und begann Druck zu machen. Es lag für ihn natürlich ein extremer Reifenvorteil vor, war er doch jetzt auf den frischen Soft-Reifen. Diese waren ja nicht mal angefahren, da er im Quali nicht teilnahm.

Pace kam dann recht schnell durch und sicherte sich mit einigen schnellen Runden schnell P2. Aber dann passierte in Runde 19 ein verhängnisvoller Unfall. Toadii drehte sich im ersten Sektor und stand quer auf der Strecke als Patrick - fwae und Pace ankamen. Beide kollidierten mit dem RedBull-Piloten und lösten eine Kettenreaktion aus. Pace fand sich in der Wand wieder und konnte das Rennen nicht fortsetzen. Das Safety-Car kam auf die Strecke. Es gingen fast alle Fahrer an die Box, nur Andiex blieb draußen und nutzte die Trackposition.

Die letzten 4 Runden gab es dann wieder Racing! Das SC kam rein und ermöglichte spannende letzte Runden. Der Restart verlief ohne Vorkommnisse und vorne konnten alle Fahrer ihre Positionen halten. Xray drehte sich etwas weiter hinten und Toadii fuhr in ihn rein, was erneut ein SC auslöste. Zur Runde 24 kam dann das zweite SC wieder an die Box und ermöglichte zwei Runden freies Racing, allerdings ohne DRS. Klug lag auf P8, aber war der einizige Fahrer ohne Strafe. Das sah sehr gut aus durch die geringen Abstände. In der letzten Runde setzte sich dann Euka in Turn 1 an niQQnz vorbei. Euka setzte sich dann durch und gewann ein spannendes Rennen in Jeddah. Und wie eben angemerkt profitierte Klug von den Strafen und sicherte sich P3! Zweiter wurde TopGun.

Der Fahrer des Tages wurde heute YalcinAbii, der mit einer starken Leistung von P19 auf P9 vorfahren konnte.

Positionen:

1. Euka 2. TopGun 3. Klug 4. Patrick - fwae 5. niQQnz 6. Andiex 7. Multiread123 8. Infiniti 9. YalcinAbii 10. Nuarb 11. Submission 12. xRevoltek 13. xRay 14. nimocoser 15. Tigsen 16. Hummel 17. Loader  

Fahrer des Tages: YalcinAbii

Schnellste Runde: Pace (1:29.482)

DNF´s: Toadii, Pace

Ersatzfahrer: Patrick - fwae, Submission, Hummel, Multiread123

Alle weiteren Ergebnisse und Informationen rund um Liga 2 erhaltet ihr hier.

In einem spannenden und sonnigen Quali sahen wir einen starken YalcinAbii, der sich durchsetzte mit einem Abstand von fast vier Zehnteln. Er fuhr die Runde um den Jeddah Street Circuit in einer Zeit von 1:27,686. Dahinter landete sein direkter Konkurrent im Kampf um die Fahrer-WM, nämlich F1_Toni mit einer Zeit von 1:28,049. Dritter wurde Lycr0n mit geringem Abstand (1:28,123). Die Top 5 komplettierten schließlich Submission und Multiread123.

YalcinAbii konnte dann den Start für sich entscheiden und F1_Toni geriet unter Druck in Turn 1 rein, da er etwas mehr Wheelspin hatte als Lycr0n hinter ihm. Schließlich konnte er sich aber durchsetzen. Ansonsten blieb es bis auf ein paar kleinere Berührungen ruhig in der ersten Runde. Zu Beginn der zweiten Runde verlor Optix das Auto und berührte Trinypheus. BineKiki zog sich einen Flügelschaden zu, der ihn zu einem frühen Boxenstopp zwang. Es blieb aber zunächst unklar wie dies passierte. Auch Trinypheus ging am Ende der zweiten Runde an die Box, um den Flügel tauschen zu lassen.

In der Folge gab es dann für Lycr0n Druck von hinten von Submission, der ihn schließlich in einen Fehler zwang und sich im ersten Sektor die Position drei schnappen konnte. In dieser Phase wirkte es so, als sei Submission auch noch schneller als der auf P2 liegende F1_Toni. Diese Gruppe von P2 bis P4 war sehr dicht beieinander und lieferten sich heiße Duelle. Angesprochen von den Kommentatoren wurde dann der starke Undercut auf dieser Strecke. Diese Option würde sicherlich bald interessant werden für diese Gruppe.

Unterdessen gab es im Mittelfeld einige interessante Duelle, mit einigen Überholmanövern. Generell war es in dieser Phase ein munteres Rennen mit tollen, fairen Kämpfen. In Runde 9 versuchte dann Lycr0n wie angekündigt den Undercut und setzte damit natürlich die anderen beiden unter Druck. Er kam auf der Strecke mit etwas Luft nach vorne raus, was natürlich gut für ihn war. F1_Toni reagierte darauf und ging auch an die Box. Und man sah an diesem Beispiel wie stark der Undercut hier aufging. Lycr0n überholte nicht nur F1_Toni, sondern konnte einen Abstand von rund 2 Sekunden generieren. Submission wiederum kam noch eine Runde später an die Box, ihm gelang es aber durch eine starke Inlap vor F1_Toni zu bleiben.

Zur Halbzeit des Rennens führte dann YalcinAbii vor Lycr0n und Submission. Er diktierte vorne auch die Pace und hatte rund 4 Sekunden Vorsprung auf den Zweitplatzierten. In dieser Phase hatte sich das Feld im vorderen Bereich auch nach den Stopps wieder sortiert. In Runde 15 kamen dann auch die Medium-Runner in die Box. Bemerkenswert war dabei Hummel, der auf P8 rangierte und jetzt mit frischen roten Reifen angreifen konnte.

In der 16. Runde von 25 kam es dann zum Einsatz des Safety-Cars. Nach einem Dreher von nuarb konnte Freaky nicht mehr ausweichen und fuhr in ihn rein. Er konnte das Rennen nicht fortsetzen und dies löste den Einsatz des SC aus. Nun war dies natürlich eine Möglichkeit für die Fahrer noch einmal auf frische Soft-Reifen zu gehen. Dies nutzten auch die Top 4-Fahrer um sich vorne noch einmal diese frischen Reifen zu holen. Ein Profiteur dieser Geschichte war Hummel, der nicht an die Box musste, da er erst seit kurzem die roten Reifen drauf hatte.

In der 20. Runde gab es den Restart hinter dem SC, welcher unglücklich für Submission verlief. Dieser drehte sich als er in Turn 1 Lycr0n berührte. Er fiel einige Plätze zurück und fand sich auf P9 wieder. Ganz vorne konnte YalcinAbii schnell wieder einen ordentlichen Abstand zu Lycr0n aufbauen. Das sah dann sehr gut aus für ihn. F1_Toni war sehr nah dran an Lycr0n, allerdings blieb zunächst ein Angriff aus.

In Runde 24/25 gab es dann aber die Attacke und F1_Toni auf Lycr0n, die ihm P2 einbrachte. Submission überholte dahinter Fazoo und kam damit wieder auf P4. In dieser Phase gab es überall Action, die ich hier gar nicht alle nennen kann. Am Ende gab es dann ein Race zur Ziellinie zwischen F1_Toni und Lycr0n, was F1_Toni aber denkbar knapp für sich entscheiden konnte.

Damit gewann YalcinAbii vor F1_Toni und Lycr0n. Fahrer des Tages wurde Eiswolf_Gaming, der sich um 8 Positionen von P16 auf P8 verbessern konnte. Herzlichen Glückwunsch dazu!

 Positionen:

1. YalcinAbii 2. F1_Toni 3. Lycr0n 4. Submission 5. Fazoo 6. Multiread123 7. Hummel 8. EisWolf_Gaming 9. Greyfox888 10. OpT!X 11. Kueck 12. Nightfire 13. BineKiki 14. El Doctore 15. Trinypheus

Fahrer des Tages: EisWolf_Gaming

Schnellste Runde: YalcinAbii (1:29.702)

DNF´s:, Freaky, nuarB

Ersatzfahrer: Submission, Multiread123, Kueck, nuarb  

Alle weiteren Ergebnisse und Informationen rund um Liga 3 erhaltet ihr hier.